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水轮机大轴填料密封室磨损修复
上线日期:2018-08-22点击量:

  轮机大轴密封装置是水轮机结构中的重要组成部分,大轴填料密封室磨损及盘根磨损,泄漏水导致轴承及推力轴承烧瓦,甚至报废等事故屡见不鲜.大轴填料密封室性能的好坏直接危及到机组的安全运行,大轴是否磨损、盘根是否损坏等问题尤为重要.盘根可以更换,但是大轴密封面磨损问题却是现存企业面临的巨大难题.



  做好前期准备工作,即索雷材料的选型、相关工具和人员的准备工作等;密封表面的初步清理工作,将表面的水渍、水垢清除干净,并去除高点、毛刺、锈层等.


  结合磨损大轴填料密封面的磨损情况针对修复工装要求进行局部处理;使用99.7%无水乙醇或者丙酮将修复表面清洗干净,确保无污物,晾干;根据现场磨损深度,计算出材料用量.


  按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料,调和充分无色差;将调和好的材料迅速涂抹到修复面:第一层反复刮压,确保材料与金属基体充分粘合,然后再均匀涂抹至整个轴颈的表面,涂抹厚度略大于单边磨损量.


  材料固化: 环境温度24℃时,建议材料固化时间不少于6小时;环境温度24℃以下时,建议使用加热工具保持材料温度60-80℃不少于4小时,切勿火焰直接加热材料;材料固话后,将其它部位多余材料打磨去除.利用相应工件研磨,恢复原有密封面尺寸.



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